tao's profile桃 屋PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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2/20/2008 过年买火车票的事儿 每年回家过年买票都是个焦心的过程，铁路系统这时候都再考验每一个购票者的耐心、体能以及关系网。耐心和体能再大对于我要买的票也是无法办到的，耐心和体能只能买硬座和站票，我还没把握站25个小时所以只能选择卧铺。从一月开始到处打听找人托关系，最后是经过3个人托到了据说能买到票的第四人。等待还是焦心的，更加焦心的是不合时宜的雪灾，铁路突然停止售票。5号的票知道3号才说总算买到了，等去交钱却发现并不是我想要的车次而是中国最垃圾的K188次是4日的，而且只买到锦州还要车上补票。无奈拿下吧毕竟火车比飞机节约2000大元，不是小数目。
最垃圾的称号不是白给的，记得当初第一次坐这个车到上海的时候还是绿皮车，夏天的时候开窗吹死关窗闷死，全程28个多小时。后来总算有其他车淘汰下来的空调车了，于是改成了空调车，这下夏天的时候就只能闷死不会吹死了，没了选择了（每次夏天坐车空调必坏几个小时，冬天水管必冻）。硬座是不要考虑喝水的，根本没有，这样也可以少上厕所，因为上厕所也很不方便厕所里也挤满了人。作为冠以K的车次，却是这条线上最长时间的车比原来上海到长春的普通车还慢3小时。不要说提速，提速更折磨人，第一次提速的时候还好全程25小时，到达沈阳的时间是晚上8左右，但是后来的连续5次提速垃圾的k188终于“提速”到目前的全程29.5小时了，到达沈阳时间为深夜11：27为广大乘客提供了最不方便的下车时间和最长的乘坐时间，全程增加多个无名小站的停靠，多个站点停下后十几二十分钟的不走，最下人的是镇江车站停车1小时17分！！呕吐呕吐！！无休止的让车，所有经过的车作为垃圾车的K188都要避让，上海到北京越来越来快，K188越来越慢，重点城市间的车越来越好越来越贵，已经这么快的速度了还是要建高铁总是觉得铁道部领导以及相关国家领导就知道做面子工程。上海到长春和上海到哈尔滨的车次到达沈阳都点24小时多点，时间也都是中午之前，可惜这两个车次是买不到的……
我一直奇怪是不是所有卧铺的人都是凭关系或者是从黄牛手里买票的，就问了车厢里的人，结果真的都是，唯一不是的是开车前两小时窗口买票的，唉，不知道是不是春运的时候铁路售票人员都可以捞平时几年的工资来：不是胡说，我同事买的230的票黄牛要500块，而且还要自己取，取的晚了黄牛还要骂人的，不是认识的还不卖，这世道票贩子都这么横！
每次每票的时候都想以后不回家了，太累了。但是总是还是熬不过思乡的心情，谁让咱是异地工作呢。
到家了还是开心的，下次过年下次再想吧，最后，问候铁道部全体领导和员工以及相关利益集团的老娘和祖宗十八代！再次问候！永远问候…… |
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